Parámetros do produto
| Modelo | 51,2 V 100 Ah | 64V 100Ah | 72 V 125 Ah |
| Tensión nominal | 51,2 V | 64 V | 76,8 V |
| Capacidade nominal | 100 Ah | 100 Ah | 125 Ah |
| Enerxía | 5,12 kWh | 6,4 kWh | 9,6 kWh |
| Tamaño (mm) | 505*350*210 | 605*350*210 | 768*315*270 |
| Peso | 50 kg | 60 kg | 80 kg |
| Función de protección BMS | Protección contra sobrecarga, protección contra sobredescarga, protección contra temperatura, función equilibrada | ||
| Tensión de fin de carga | 58,4 V | 73 V | 87,6 V |
| Corrente de carga continua máxima | 100A | 100A | 100A |
| Corrente de descarga continua máx. | 100A | 100A | 100A |
| Corrente de descarga máxima | 200A(3S) | 200A(3S) | 200A(3S) |
| Temperatura de carga | 0-55 ℃ | ||
| Temperatura de descarga | -20-60 ℃ | ||
| Temperatura de almacenamento | Dentro de 2 meses：-20 ℃~40 ℃，Dentro de 6 meses：-10-35 ℃ | ||
| Nivel de impermeabilidade | IP54 | ||
| Opcional | Bluetooth/Pantalla avanzada/Película de calefacción | ||
Características
1. Ampla compatibilidade con vehículos: deseñado para adaptarse á maioría das motocicletas, scooters e vehículos eléctricos lixeiros de 60 V e 72 V.
2. Tecnoloxía LiFePO₄ premium: alimentada por celas de fosfato de ferro e litio de grao A cunha vida útil superior a 3000 ciclos para unha fiabilidade e lonxevidade máximas.
3. Livián e eficiente: significativamente máis lixeiro que as alternativas de chumbo-ácido, o que mellora o rendemento, a manexabilidade e a eficiencia enerxética do vehículo.
4. Rendemento potente e consistente: ofrece unha saída de corrente alta e estable para unha aceleración rápida, unha mellor capacidade de ascenso e unha experiencia de condución máis suave.
5. Personalización OEM/ODM dispoñible: capacidades de batería, dimensións, conectores e protocolos de comunicación flexibles para satisfacer os diversos requisitos da plataforma do vehículo.
Explore as nosas amplas capacidades de fábrica e as solucións personalizadas
Aplicacións
1. Motocicletas eléctricas
2. Triciclos eléctricos de carga e pasaxeiros
3. Vehículos eléctricos de baixa velocidade (LSEV)
4. Vehículos eléctricos de barrio (NEV)
Preguntas frecuentes
R: Si. As nosas baterías están deseñadas para adaptarse á maioría dos triciclos eléctricos e modelos de vehículos eléctricos de baixa velocidade (LSEV), o que as converte nun substituto ideal para os sistemas de baterías de chumbo-ácido tradicionais ou de litio existentes.
R: A batería está construída con celas LiFePO4 (fosfato de litio-ferro) de grao A totalmente novas, que ofrecen máis de 3000 ciclos de carga e descarga en condicións de funcionamento normais. Co uso e mantemento axeitados, pode proporcionar de 6 a 8 anos de servizo fiable.
R: Si, hai dispoñibles pedidos de mostra para a súa avaliación e proba. Aplícanse custos de mostra e pódense aplicar a futuros pedidos ao por maior. O prazo de entrega típico das mostras é de 7 a 10 días laborables.
R: As nosas baterías de litio proporcionan unha descarga estable de alta corrente, unha forte aceleración e un excelente rendemento en subidas de pendentes, o que garante unha subministración de enerxía fiable mesmo en condicións de funcionamento esixentes.
R: Absolutamente. Ofrecemos servizos completos de OEM e ODM, incluíndo capacidade de batería personalizada, dimensións da carcasa, protocolos de comunicación, etiquetado, embalaxe e marca privada para satisfacer as necesidades específicas do seu mercado.
R: Damos soporte a empresas de todos os tamaños. Os pedidos de mostra comezan a partir dunha unidade. A produción en lotes pequenos está dispoñible a partir de 50 unidades, mentres que os proxectos OEM/ODM máis grandes adoitan comezar a partir de 500 unidades ou máis.
R: Si. Ofrecemos un paquete completo de documentación, incluíndo informes de probas UN38.3, MSDS, follas de especificacións e outros documentos de apoio necesarios para o transporte internacional e o despacho de aduanas.
